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40万起圆梦!男人的终极“玩具”都是:大排量多缸数

2021-07-29| 发布者: 天桥信息社| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 单缸的是拖拉机,双缸的是摩托车,三缸即使挂着奔驰宝马标也难卖,故有四缸是底线,六缸是理想,八缸到十二......

爱美是女人的天性,华丽的衣服,昂贵的化妆品,奢侈的名牌包包,女人们在美这件事情上可以花钱不眨眼。爱玩,则是男人的天性,男人在玩这件事情上也是“不眨眼”,不同的是,男人从未长大,只是喜欢的玩具越来越贵。比如小时候读书的时候羡慕人家能拥有一辆造型很酷但价格很贵的山地自行车;到了少年阶段,机车摩托是梦想,能得到一辆鬼火踏板摩托,仿佛自己就是女同学眼中最靓的仔,要是能拥有一辆大排量机车,即全校明星人物般的存在。而男人的终极玩具是汽车,因为汽车在现今社会不仅仅只具有交通工具属性,它还具有社会属性,比如地位属性、能力属性、甚至是精神属性。不论是哪一种属性,向顶端走都归于一个方向:大排量、多缸数!

但在国六排放标准和双积分法的约束下,市场上能满足国六排放的大排量多缸数发动机车型变得稀有,价格也是水涨船高,普拉多、帕杰罗等至今都没有能拿出符合国六标准的新车,而在这个情况下,40万元起圆进口大排量六缸梦非Jeep大切诺基莫属。

真国六真实力,明星级V6大排量自吸

单缸的是拖拉机,双缸的是摩托车,三缸即使挂着奔驰宝马标也难卖,故有四缸是底线,六缸是理想,八缸到十二缸是信仰的说法。如今2.0L都敢喊自己是大排量的年代,六缸3.0L及以上也悄然升级成为了信仰。Jeep大切诺基80周年纪念版搭载了“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机,拥有3.0L纯正的大排量,全面满足国六B排放标准,传动方面采用的是全进口的采埃孚8AT变速箱,最快换挡速度仅需约0.1秒,小于1.5的挡位齿比,带来优质动力输出的同时,百公里综合油耗在9.8L左右。真国六,真实力,40万元起的Jeep大切诺基可以说是“独家”男人梦想座驾。

空气悬架全系标配,堪比百万级的“大玩具”

空气悬挂系统可以对车辆的底盘高度以及悬挂的软硬舒适度进行适时调整,但其本身成本较高,往往只有百万级的豪华中大型SUV才会配备。而Jeep大切诺基,将这百万级专属“大玩具”硬核配备进行了全系标配,入门即拥有Quadra-Lift 一体式空气悬架系统。Jeep大切诺基80周年纪念版具有95mm的车身高度调节范围,提供5种底盘高度升降级数:

常规状态:助力提升车辆在常规道路上的燃油经济性和空气动力性能

普通越野:车辆通过性得到有效提升,前行无惧

极限越野:可确保极限环境下车辆的越野能力,前路皆可成为坦途

泊车状态:驾驶员可通过选择常规状态或泊车状态调节车身高度,让乘客可以安心从容的上下车。

Aero状态:根据车速自动控制,确保最佳行驶性能并提高燃油经济性

缸数不能输,排量不能输,悬挂更加不能输,且入门就可对飙百万级,百万级能过的“坎”,大切能轻松通过;以大家最重视的越野状态为例,在极限越野状态下,大切诺基的离地间隙能达到274mm,百万级过不去过的“坎”,大切也能一步跨过。

专业全路况,玩的就是无所不能的强大

全路况方面,Jeep大切诺基80周年纪念版搭载Quadra-Trac II智能全时四驱系统与Selec-Terrain路况模式自选系统。这款车拥有Auto(自动)、Eco(经济)、Sport(运动)3种驾驶模式选择以及Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Rock(岩石)和Auto (自动) 5种路况模式,无论是城市出行场景,还是遇到雪地、沙地、泥地等极端情况,Jeep大切诺基都能应付自如,如履平地,堪称全地形、全天候出行神器,玩的就是无所不能的强大。

结语:

排量即地位,缸数即门槛,所有豪华品牌高端车型皆为大排量多缸发动机就是最好的证明;空气悬架与全路况性能是1+1>2的百万级组合,是强大能力的体现;而Jeep品牌本身就是独一无二的精神图腾。作为男人的终极玩具的进口Jeep大切诺基,如今日供低至116元,梦想0距离!轻松坐拥进口Jeep大切诺基。

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